জানা গেছে যে নরওয়েজিয়ান হাইড্রো কোম্পানি পূর্ববর্তী টেইলিং ড্যাম প্রতিস্থাপনের জন্য বক্সাইট টেলিং এর ড্রাই ব্যাকফিল প্রযুক্তিতে স্যুইচ করেছে, যার ফলে খনির নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার উন্নতি হয়েছে।
এই নতুন সমাধানের পরীক্ষার পর্যায়ে, হাইড্রো খনির এলাকায় টেলিংয়ের চূড়ান্ত নিষ্পত্তিতে প্রায় US$5.5 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে এবং প্যারা স্টেট সেক্রেটারিয়েট ফর এনভায়রনমেন্ট অ্যান্ড সাসটেইনেবিলিটি (SEMAS) শংসাপত্র দ্বারা জারি করা একটি অপারেটিং পারমিট পেয়েছে।
হাইড্রোর বক্সাইট এবং অ্যালুমিনা ব্যবসার এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট জন থুয়েস্ট্যাড বলেছেন: “হাইড্রো সবসময় অ্যালুমিনিয়াম শিল্পের টেকসই উন্নয়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাই আমরা বক্সাইট খনির এড়াতে এই প্রচেষ্টা বাস্তবায়নের প্রচেষ্টা চালিয়েছি।খননের সময় নতুন স্থায়ী টেলিং পুকুর স্থাপন পরিবেশগত বিপত্তি ঘটায়।
হাইড্রোর সমাধান হল শিল্পে বক্সাইট টেলিং নিষ্পত্তি করার সর্বশেষ প্রচেষ্টা।জুলাই 2019 থেকে, হাইড্রো উত্তর পারা রাজ্যের মিনেরাও প্যারাগোমিনাস বক্সাইট খনিতে এই প্রযুক্তি পরীক্ষা করছে।এটা বোঝা যায় যে প্রোগ্রামটির জন্য নতুন স্থায়ী টেলিং বাঁধ নির্মাণের প্রয়োজন নেই, এমনকি বিদ্যমান টেইলিং ড্যাম কাঠামোতে স্তর যুক্ত করার প্রয়োজন নেই, কারণ প্রোগ্রামটি "ড্রাই টেলিং ব্যাকফিলিং" নামে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করে।, যে, খনন এলাকায় ব্যাকফিল জড় শুকনো tailings.
হাইড্রোর এই নতুন সমাধানের পরীক্ষার পর্যায়টি পরিবেশগত সংস্থাগুলির দীর্ঘমেয়াদী পর্যবেক্ষণ এবং ট্র্যাকিংয়ের অধীনে পরিচালিত হয় এবং পরিবেশগত কমিটির (কনামা) প্রযুক্তিগত মান অনুসরণ করে।ব্রাজিলে এই নতুন সমাধানের প্রয়োগ টেকসই উন্নয়ন, অপারেশনাল নিরাপত্তার উন্নতি এবং হাইড্রোর পরিবেশগত পদচিহ্ন হ্রাস করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।প্রকল্পের পরীক্ষা 2020 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং প্যারা স্টেট সেক্রেটারিয়েট ফর এনভায়রনমেন্ট অ্যান্ড সাসটেইনেবল ডেভেলপমেন্ট (SEMAS) 30 ডিসেম্বর, 2020-এ অপারেশনের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল।